GUNJA – O potrebi gradnje novog mosta preko Save između Hrvatske i BiH koji spaja Gunju i Brčko govori se već godinama. Postojeći most je sagrađen 1894. godine, u vrijeme Austro-Ugarske, i u ratovima je nekoliko puta rušen, a stručnjaci procjenjuju da ni prometom pod posebnim uvjetima nije siguran. Dug je 755 metara i stoji na 27 betonskih pilona. Još su mu 2009. godine, kada je saniran oštećeni stup s brčanske strane, predviđali najviše pet godina i sada se dogodilo upravo ono na što je tada upozoravao Salko Mulamujić, šef pododjeljenja za putove u Vladi Brčko Distrikta (BD-a): “Ako za pet godina ne sagradimo novi most, imat ćemo toliki stupanj rizika da ćemo najvjerojatnije morati zabraniti teretni promet.”Vlada Brčko Distrikta BiH u četvrtak je na izvanrednoj sjednici upoznata s informacijom o stanju mosta preko rijeke Save na graničnom prijelazu Brčko (BiH) – Gunja (HR) s elaboratom o utvrđivanju stanja, procjenom nosivosti i projektom sanacije opreme mosta, koju je napravila IPSA d. o. o. iz Sarajeva. U elaboratu je, između ostalog, navedeno da se, imajući u vidu izrazito nepovoljne rezultate provjere na zamor, prekid prometa teških vozila smatra obveznim i hitnim. Iz Operativno komunikacijskog centra Policije Brčko Distrikta informirali su javnost o potpunoj obustavi prometa za teretna motorna vozila i autobuse na prometnicama prema i od mosta Brčko – Gunja, do daljnjeg, u cilju zaštite i sigurnosti ljudi i materijalnih dobara. Od Savjeta ministara BiH i nadležnih ministarstava BiH Vlada BD-a traži hitno postupanje u vezi s ograničavanjem javnog prometa na graničnom prelazu Brčko – Gunja. Vlada BD-a formirat će komisiju koja će u roku od deset dana predložiti alternativno rješenje za odvijanje teretnog prometa i prijedlog za rješavanje problema graničnog prijelaza u Brčkom.
Most se nalazi na državnoj cesti DC 214, koja predstavlja poveznicu državne ceste D55 Vinkovci – Županja s graničnim prijelazom Gunja – Distrikt Brčko, između Hrvatske i BiH. Gunjom svakodnevno na putu prema graničnom prijelazu i obrnuto prometuju deseci tegljača, uništavaju prometnice i mještanima remete normalan život. Prolaze kroz sami centar sela, uz osnovnu školu. Gužve na izlazu iz RH su česte, posebice ljeti, jer je ulazak u Brčko Distrikt vrlo spor budući da postoji samo jedan ulazni trak kojim se propuštaju vozila. Granični prijelaz u Brčkom je u centru grada, što je veliki problem i otežavajuća okolnost za odvijanje prometa.
Problem – loši rezultati provjere na zamor mosta
Gunjanci zbog tegljača imali štete
Načelnik Anto Gutić ističe da zabrana teretnog prometa preko mosta koji ih spaja s Brčko Distriktom za Gunju neće biti nikakav gubitak jer su od njega selo i mještani imali samo štete. Teretni promet bit će preusmjeren na druge granične prijelaze između RH i BiH, a najveći pritisak očekuje se na graničnom prijelazu Županja – Orašje, gdje se ubuduće svakodnevno mogu očekivati kolone kamiona. Gutić se nada da će konačno krenuti izgradnja nove trase, o čemu se govorilo, nizvodno nekoliko kilometara dalje, gdje bi se gradio novi most, a time bi se i teretni promet premjestio iz Gunje. Kamioni bi silazili s autoceste na Spačvi i išli novom trasom do mosta. Time bi se riješio veliki problem tranzita kroz naseljena mjesta.
Marija Lešić Omerović
Izvor: glas-slavonije.hr
